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| 来源：不详 录入时间：2008-11-17 |
铁路投资计划提升幅度惊人。继我国将投资4 万亿拉动内需保经济增长的政策于11 月11 日公布后，铁道部发展计划司司长杨忠民透露，今后三年我国铁路计划投资规模将超过3.5 万亿元。2008 年铁路基本建设投资计划完成3000 亿元，针对目前拉动内需新形势，2008 年争取超额完成基本建设投资500 亿元。2008 年最后两个月，有34个准备充分的铁路项目有可能被批复，规模达3800 亿元。而2008 年计划完成投资达到6000 亿元，约是今年建设投资的1 倍左右。另外，2008 年还准备新开工项目约70 个，投资规模约1 万亿元。11 月5 日召开的国务院常务会议确定了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，其中之一，就是“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路”。为保持铁路可持续发展、扩大内需的要求，2010 年铁路安排开展前期工作或规划研究项目65 个，投资约1 万亿元，另外，根据客货运输需要和新建铁路投产情况，未来4 年计划安排机车车辆购置投资5000 亿元。最近几年，是中国铁路历史上发展最快的时期。今后三年铁路计划投资规模将超过3.5 万亿元。根据铁道部的初步测算，明年计划完成的6000 亿元基建投资规模，可以创造600 万个就业岗位，需要钢材2000万吨、水泥1.2 亿吨，估计对GDP 的拉动可以达到1.5 个百分点。
我们认为上述新闻报道应基本反映了我国政府对铁道部今后几年基建投资和车辆购置的要求，进而拉动国内经济。我们将据此对我国未来几年的铁路投资预测进行修正。对上述报道我们分别从以下3 个方面进行分析：
1.今后三年我国铁路计划投资规模将超过3.5 万亿元。
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